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电动汽车动力系统测试


原理框图


1共交流母线系统

共交流母线系统

  试验台主电路由厂房配电引入三相五线AC380V电源至三相配电柜,三相配电柜设置智能断路器为主控开关,经智能断路器后,分多路输出,分别至四象限变频器和试验电源。试验电源根据用户的需求选择AD-DC直流电源或AC-DC电池模拟器。

  四象限变频器控制电力测功机;试验电源经接线柜后输出给驱动电机驱动器,电机控制器三相输出通过接线柜与驱动电机连接。

  在电力测功机安装扭矩转速传感器,转速扭矩传感器通过联轴器与被试驱动电机相连。

  因考虑到被试驱动电机或驱动电机驱动器的更换时方便主电缆连接,所以配置一个接线柜。功率分析仪对驱动电机驱动器的输入、输出的测量连接口也安装于接线柜。

2共直流母线系统

共直流母线系统

  试验台主电路由厂房配电引入三相五线AC380V电源至三相配电柜,三相配电柜设置智能断路器为主控开关,经智能断路器后,输出至整流器。整流器输出在开关柜内经智能断路器后分路输出,分别至逆变器和试验电源。试验电源根据用户的需求选择DC-DC直流电源或DC-DC电池模拟器。

  逆变器控制电力测功机;试验电源经接线柜后输出给驱动电机驱动器,电机控制器三相输出通过接线柜与驱动电机连接。

  在电力测功机安装扭矩转速传感器,转速扭矩传感器通过联轴器与被试驱动电机相连。

  因考虑到被试驱动电机或驱动电机驱动器的更换时方便主电缆连接,所以配置一个接线柜。功率分析仪对驱动电机驱动器的输入、输出的测量连接口也安装于接线柜。

  



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