12月26日9时，中国首条中低速磁悬浮列车---长沙磁悬浮开通试运行，湖南省人民政府副省长张剑飞携同众省市领导、专家、媒体率先登上磁浮列车，成为长沙磁悬浮首批乘客。

　　据了解，此次长沙磁浮快线将持续试运行至少三个月，最快于2016年3月才会对外开通载客运营。不少民众担心疑问，磁悬浮列车“漂浮”铁轨上，是否安全?能使几吨重的列车漂浮的磁场，是否会对人体健康有损害？乘坐是否舒适呢?

一“抱轨”设计拒绝脱轨风险，即使突然停电也能安全停车

　　磁浮列车采用独特的“抱轨”设计，车厢下端有像两排弯曲伸出的胳膊将路轨紧紧搂住，列车车体“抱”在轨道上运行，消除了列车脱轨风险。此外，磁浮交通采用两套供电系统，即使突然停电，车上的备用蓄电池将立即发挥作用，确保列车安全下降到轨道上平稳滑行停车。

二电磁辐射可忽略不计，车厢内磁感应强度仅为微波炉的1/2

　　科学测试和实践都证明，磁浮列车的电磁辐射影响轻微，完全可以放心。磁浮交通没有高频的电气设备，不会产生远距离传播的辐射。根据测试，距磁浮轨道10米以外的电磁影响已经达到了环境背景水平，几乎可以忽略不计;车厢内电磁影响也小于电视、电吹风等普通家用电器对居室内的影响。对比于额定功率1300W的微波炉，车厢内磁感应强度仅约为微波炉的二分之一。

三噪声似轻语，平稳到满杯水静置无一溢出

　　由于车身与轨道没有摩擦，磁浮列车唯一的阻力就是空气阻力。噪音和震动就非常小。一般低于64分贝，仅相当于人们轻声说话的音量，几乎完全听不到列车行驶过的声音。且中低速磁浮列车行驶非常平稳，每一节车厢都由20个悬浮控制器严密地控制8毫米的间隙，列车不会因为与轨道有间隙而出现晃动。尝试将一杯水盛满静置车厢地面，水面仅微小晃动，甚至不会洒落一滴出来。

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